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山西聯(lián)軸件生產(chǎn)廠家/河北巨德傳動/廠價銷售鼓型齒聯(lián)軸器

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最后更新: 2023-02-13 10:08
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詳細(xì)說明
 鼓型齒聯(lián)軸器屬于剛撓性聯(lián)軸器,具有徑向、軸向和角向等軸線偏差補償能力,與CL型直齒式聯(lián)軸器相比,具有結(jié)構(gòu)緊湊、回轉(zhuǎn)半徑小、承載能力大、傳動效率高、噪聲低及維修周期長等優(yōu)點。
鼓形齒式聯(lián)軸器的特點(與直齒式聯(lián)軸器相比有以下特點) :
1、承載能力強。在相同的內(nèi)齒套外徑和聯(lián)軸器外徑下,鼓形齒式聯(lián)軸器的承載能力平均比直齒式聯(lián)軸器 提高15~20%;
2、角位移補償量大。當(dāng)徑向位移等于零時,直齒式聯(lián)軸器的許用角位移為1º;,而鼓形齒式聯(lián)軸器的許用角位移為1º;30'',提高50%,在相同的模數(shù)、齒數(shù)、齒寬下,鼓形齒比直齒允許的角位移大;
3、鼓形齒面使內(nèi)、外齒的接觸條件得到改善,避免了在角位移條件下直齒齒端棱邊擠壓,應(yīng)力集中的弊端,同時改善了齒面摩擦、磨損狀況,降低了噪聲,維修周期長;
4、外齒套齒端呈喇叭形狀,使內(nèi)、外齒裝拆十分方便。
5、傳動效率高達(dá)99.7%。 基于經(jīng)上特點,國內(nèi)外已普遍以鼓形齒替代直齒式聯(lián)軸器。鼓形齒式聯(lián)軸器,其剛性大,有撓性,無彈性,故不適宜用于要求減振、緩沖及二軸對中要求嚴(yán)格的機械。
我國起重機械產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展跟起重機械使用中危險因素
  其一、我國起重機械產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展的新思考
  1、我國起重機械產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展
  目前,起重機械國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)包括《起重機設(shè)計規(guī)范》(GB/T3811-1983),《起重機械安全規(guī)程》(GB6067-1985,修訂版)等,其超過200項,其標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)成內(nèi)容主要包括基礎(chǔ)、產(chǎn)品、安全衛(wèi)生、管理以及方法等。在此基礎(chǔ)上,百余項國際標(biāo)準(zhǔn)得以采用。根據(jù)現(xiàn)有的國家和國際起重機械國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),結(jié)合我國起重機械產(chǎn)業(yè)的發(fā)展實際,參考發(fā)達(dá)國家的先進(jìn)經(jīng)驗,并積極參與國際標(biāo)準(zhǔn)化活動,建立更為科學(xué)、完善的起重機械標(biāo)準(zhǔn)體系,幫助我國的機械起重產(chǎn)業(yè)逐漸走向國際先進(jìn)水平。
  2、我國起重機械產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢
  噸位兩極化和智能化是未來我國起重機械產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢。起重機的“極化”發(fā)展分別是指“大型化”和“迷你化”。我國起重機械產(chǎn)業(yè)在裝備“大型化”的發(fā)展中取得了很大的突破,而“迷你化”將成為一個全新的發(fā)展機遇。增加科研投入,開發(fā)更多功能“迷你”型起重機,更為廣泛的應(yīng)用于各個行業(yè)的生產(chǎn)制造當(dāng)中,這無疑為我國起重機械產(chǎn)業(yè)的拓展了更大的市場空間。
  起重機械的智能化發(fā)展為其增加了特殊技能,使其能夠適合各類型的空間環(huán)境的工作,用以拓展起重機的應(yīng)用領(lǐng)域。引進(jìn)先進(jìn)的科學(xué)技術(shù),從人性化的角度進(jìn)行考慮,進(jìn)一步開發(fā)起重機的功能,試下產(chǎn)品創(chuàng)新,其對于我國起重機械產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶來了全新的機遇。
  另外,起重機械產(chǎn)業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展,其目的在于可持續(xù)發(fā)展,以謀求更高的經(jīng)濟(jì)效益。在傳統(tǒng)的盈利模式的基礎(chǔ)之上,應(yīng)用電子商務(wù)平臺,幫助起重機械生產(chǎn)企業(yè)降低成本,同時獲取更高的經(jīng)濟(jì)效益,實現(xiàn)資源優(yōu)化,挖掘全新的市場潛力。就目前的實踐來看,其成效可觀,這為我國起重機械產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展拓展了全新的道路。
  作為國民經(jīng)濟(jì)的重要產(chǎn)業(yè)之一,我國起重機械產(chǎn)業(yè)面臨著巨大的機遇和挑戰(zhàn),這就需要認(rèn)清當(dāng)前的發(fā)展形勢,了解自身的優(yōu)勢和不足,及時子以改進(jìn)和提升。在科學(xué)、完善的起重機械標(biāo)準(zhǔn)體系下,促進(jìn)起重機械產(chǎn)業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展,提高我國起重機械生產(chǎn)的先進(jìn)化程度,為其拓展更寬闊的發(fā)展空間,其對于起重機械產(chǎn)業(yè)的乃至國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有積極的意義。
  針對起重機在工作過程中可能出現(xiàn)的情況將分別進(jìn)行分析:其一,當(dāng)起升機構(gòu)滿載貨物,由于電機與減速器之間的聯(lián)軸器脫落,起升機構(gòu)失去動力,貨物從最高點自由落下時,制動器均未起作用,模型中右邊制動輪在貨物帶動下高速轉(zhuǎn)動,此時制動輪產(chǎn)生的慣性力可能使得高速軸失效;其二,整機正常運轉(zhuǎn),但是由于安裝誤差聯(lián)軸器或者電機軸和減速器軸的不對中,使得在減速器高速軸左端產(chǎn)生一個附件的力,并且隨著軸的轉(zhuǎn)動,此力方向是交變的,若使用時間較長將會產(chǎn)生疲勞斷裂,在此不對疲勞失效分析,從彎、扭組合的方面對其進(jìn)行研究;其三,整機正常工作,因為突發(fā)事件,兩個高速軸制動器同時制動,加于制動輪上的轉(zhuǎn)矩非常大,減速器高速軸可能因扭轉(zhuǎn)強度不夠而失效;其四,當(dāng)不對中與兩個制動器同時制動時,高速軸也有可能失效。
  其二、起重機械投入使用后自身和周邊環(huán)境下的危險因素
  起重機械確切投入使用后,在生產(chǎn)作業(yè)過程中危險因素也是多方面的。
  第一,重物墜落的危險,起重機顧名思義起到的是將厚重的物料提升至相應(yīng)位置投入使用的作用,但是其也是有負(fù)荷量限度的,當(dāng)起重機超載作業(yè)、或因長期作業(yè)磨損吊具、鋼絲繩斷裂等情況發(fā)生時,就會導(dǎo)致起吊重物墜落危險,如果有人員在重物下方,就會導(dǎo)致物料損壞和人員傷亡的事故發(fā)生。
  第二,起重機自身和在生產(chǎn)作業(yè)周邊環(huán)境中存在的危險因素,包括人員高處跌落危險、起重機擠壓和碾壓危險、觸電危險、物料性質(zhì)存在危險、起重機機械部件危險、金屬結(jié)構(gòu)損壞危險以及工作粉塵、噪音危險等。起重機相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定高度超過兩米的就屬于高空作業(yè),而起重機本身高度就在這距離之上,所以屬于高空作業(yè),指揮人員和作業(yè)人員在生產(chǎn)區(qū)域?qū)ζ鹬卦O(shè)備進(jìn)行指揮和操作,如果沒有相應(yīng)的保護(hù)裝備、裝置,所有人員的一系列操作都面臨墜落的危險;起重機擠壓和碾壓危險,這個主要是指起重設(shè)備與附近設(shè)備或其他設(shè)施沒有按照規(guī)定相隔一定距離,在生產(chǎn)作業(yè)過程中起吊物對人員造成擠壓,而運行機構(gòu)和制動器損壞就會造成溜車碾壓人員的情況頭觸電危險主要指間接觸電危險,表現(xiàn)方式為電力設(shè)施和設(shè)備絕緣體損壞;而物料性質(zhì)是指起重機搬運的高溫、有毒、有腐蝕性等危險品,一旦泄漏就會造成人員傷害;起重機本就是由很多金屬部件和結(jié)構(gòu)組成的,所以當(dāng)脆弱的人身與金屬零件發(fā)生強烈碰撞時,就難以避免受傷,而對于液化起重機來說,其液化原件損壞時高壓噴射的液體也同樣對人身造成傷害;起重機上某些金屬結(jié)構(gòu)連接起重機各部,起到保持平衡的作用,一旦發(fā)生損壞,輕則造成起重機傾斜,重則傾翻;起重機械執(zhí)行期輻射、噪音、粉塵的危害,輻射束激皮膚使人心情煩躁、噪音會導(dǎo)致人們聽力下降或短暫失聰,而粉塵則讓人無法正常呼吸。
  南皮縣巨德傳動設(shè)備制造有限公司(http://www.czjdcd.com)是從事聯(lián)軸器研究、生產(chǎn)的企業(yè)。公司產(chǎn)品主要有:各種規(guī)格齒式聯(lián)軸器柱銷聯(lián)軸器、梅花聯(lián)軸器等,供應(yīng)國內(nèi)許多機械行業(yè),多年來廣受用戶信賴和好評。
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