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遼寧球墨鑄件制造|東宇鑄業(yè)供應(yīng)球墨鑄鐵件

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最后更新: 2023-10-09 17:00
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詳細(xì)說明
球墨鑄鐵件中的鋁鑄件的鑄造方法常用的是樹脂砂、消失模鑄造,其次是特種鑄造方法,如:金屬型鑄造、熔模鑄造、石膏型鑄造等。而砂型鑄造又可以分為粘土砂型、粘結(jié)劑砂型、樹脂自硬砂型、消失模等等。球墨鑄件中的鋁鑄件的重量和尺寸范圍都很寬,重量輕的只有幾克,重的可達(dá)到400噸,壁厚薄的只有0.5毫米,厚可超過1米,長(zhǎng)度可由幾毫米到十幾米,可滿足不同工業(yè)部門的使用要求。球墨鑄鐵件要配備合理的檢測(cè)方法和合適的檢測(cè)人員。一般對(duì)鋁鑄件的外觀質(zhì)量,可用比較樣塊來判斷鋁鑄件表面粗糙度;表面的細(xì)微裂紋可用著色法、磁粉法檢查。對(duì)鋁鑄件的內(nèi)部質(zhì)量,可用音頻、超聲、渦流、X射線和γ射線等方法來檢查和判斷。鑄造生產(chǎn)中,要對(duì)鋁鑄件的質(zhì)量進(jìn)行控制與檢驗(yàn)。先要制定從原材料、輔助材料到每種具體產(chǎn)品的控制和檢驗(yàn)的工藝守則與技術(shù)條件。
球墨鑄件碳黑防止措施和常見缺陷分析
其一、球墨鑄鐵件碳黑防止措施
1.形成原因
碳黑缺陷是消失模鑄鐵件比較常見的一類缺陷,尤其對(duì)于球墨鑄鐵件容易出現(xiàn)此類缺陷,嚴(yán)重影響鑄鐵件的表面質(zhì)量。碳黑缺陷的形成一般主要是由于兩方面原因:①球墨鑄鐵件的含碳量比較高,一般在3.7%左右,含碳量越高,產(chǎn)生碳黑缺陷也就越多,這是產(chǎn)生碳黑缺陷的直接原因;②消失模鑄鐵件大多數(shù)采用EPS作為模型,具有穩(wěn)定的苯環(huán)結(jié)構(gòu),在高溫作用下,EPS不能夠完全分 解氣化。由于鐵液的充型速度較快,液態(tài)熱解產(chǎn)物不能充分裂解氣化,在高溫作用下形成碳黑,這是碳黑缺陷產(chǎn)生的主要原因。澆注溫度低、澆注速度慢、涂料的透氣性較差等也能導(dǎo)致碳黑缺陷的產(chǎn)生。
2.防止措施
(1)適當(dāng)提高澆注溫度,比濕型高20℃,這樣能夠使EPS白模迅速氣化,減少碳黑缺陷的發(fā)生。
(2)提高澆注速度,通過加大澆口比。
(3)選用STMMA白模,STMMA的含碳量為69.6%,比EPS(含碳量為92%)要少得多,且STM-MA分子式中C/H較小,并含有氧原子,在加熱燃燒過程中,氧原子與碳反應(yīng),生成氣體。因此,使用STMMA材料能夠減少碳黑缺陷。
(4)提高涂料的透氣性,使EPS氣化的產(chǎn)物能夠順利排出,減少碳黑缺陷的產(chǎn)生。
其二、機(jī)械球墨鑄鐵件常見缺陷分析
機(jī)械球墨鑄鐵件的常見缺陷和渣夾雜物缺陷的特征分析:氧 化渣夾雜物大部分分布在大型球墨鑄鐵件的上表面,在沒有空氣通過的模具的拐角處。骨折多為灰白色或黃色。它們是通過X射線熒光透視或機(jī)械加工發(fā)現(xiàn)的。也可以在堿洗,酸洗或陽極氧 化過程中找到原因:1.裝料不干凈,補(bǔ)料量太多2.澆注系統(tǒng)設(shè)計(jì)不良3.合金液中的熔渣未清 除4.澆注操作不當(dāng),產(chǎn)生爐渣。5.經(jīng)過精煉和變質(zhì)處理后,靜置時(shí)間不夠。
預(yù)防方法:1.裝料應(yīng)吹砂,應(yīng)適當(dāng)減少回料的消耗。2.改進(jìn)澆注系統(tǒng)的設(shè)計(jì),以提高其擋渣能力。3.使用適當(dāng)?shù)闹蹌┤コ隣t渣。4.澆注應(yīng)平穩(wěn),穩(wěn)定。應(yīng)注意滯留渣5。精煉后,應(yīng)在澆鑄前讓合金液靜置一定時(shí)間。
兩個(gè)氣孔和氣泡缺陷特征:第三個(gè)機(jī)械球墨鑄鐵件壁上的氣孔通常是圓形或橢圓形,表面光滑,通常有光澤的氧 化皮,有時(shí)是油黃色。表面的孔和氣泡可通過噴砂發(fā)現(xiàn),內(nèi)部的孔和氣泡可通過X射線熒光透視或機(jī)械加工發(fā)現(xiàn)。
氣孔氣泡在X射線膠片上為黑色。原因:1.鑄造合金不穩(wěn)定且含有氣體。2.類型(核心)的沙子與有機(jī)雜質(zhì)(例如煤屑,草根馬糞等)混合在一起。3.模具和沙子核心的通風(fēng)不良。4.冷鐵表面的縮孔5.不良門控系統(tǒng)設(shè)計(jì)。
預(yù)防方法:1.正確掌握澆注速度,避免卷入瓦斯。2.模具(芯)砂中不得混入有機(jī)雜質(zhì),以減少成型材料產(chǎn)生的空氣量。3.提高(芯)砂的排氣能力。4.正確選擇和處理冷鐵。5.改進(jìn)澆注系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。三種收縮缺陷的特征:鑄鋁的收縮孔隙率通常發(fā)生在內(nèi)滑道附近的立管根部的厚壁部分,壁厚過渡部分和具有大平面的薄壁中。
在鑄態(tài)下,熱處理后,斷口為灰色,淺黃色為灰色。它是淺黃色或灰黑色。X射線膠片上多云。嚴(yán)重的絲狀收縮可通過X射線檢查,熒光低功率破裂等檢查。方法發(fā)現(xiàn)。
原因:1.冒口進(jìn)給效果差2.裝料中的氣體含量過多3.內(nèi)流道附近過熱4.砂模和砂芯中的水分過多,未干燥5.粗合金晶粒。6.機(jī)械球墨鑄鐵件在模具中的位置不正確。7.澆注溫度過高,澆注速度過快。
預(yù)防方法:1.填充冒口中的熔融金屬,改變冒口的設(shè)計(jì)2.裝料應(yīng)清潔且無腐蝕3.將冒口設(shè)置在機(jī)械球墨鑄鐵件的收縮處,然后將其放置在機(jī)械球墨鑄鐵件的收縮處冷鐵或冷鐵與立管組合使用。4.控制型砂的水分并干燥砂芯。5.采取措施縮小產(chǎn)品尺寸。6.改變機(jī)械球墨鑄鐵件在模具中的位置,并降低澆鑄溫度和澆鑄速度。
四裂紋缺陷特征:1.鑄造裂紋。它沿晶界發(fā)展,經(jīng)常伴有偏析。它是在較高溫度下形成的一種裂紋。在體積收縮較大且機(jī)械球墨鑄鐵件較復(fù)雜的合金中很容易出現(xiàn)。2.熱處理裂紋:由于熱處理過度燃燒或過熱,經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)跨晶裂紋。應(yīng)力和熱膨脹系數(shù)大的合金通常會(huì)過分冷卻。或當(dāng)存在其他冶金缺陷時(shí)。
原因:1.機(jī)械球墨鑄鐵件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理,拐角尖銳,壁厚過大2.砂模(型芯)特許權(quán)差3.模具局部過熱4.澆注溫度過高。5.由于機(jī)械球墨鑄鐵件從鑄模中取出太早。6.熱處理過熱或燃燒,冷卻速度過大。
預(yù)防方法:1.改進(jìn)機(jī)械球墨鑄鐵件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),避免出現(xiàn)尖角,爭(zhēng)取均勻的壁厚,并平穩(wěn)過渡2.采取措施增加砂模(型芯)3.確保所有零件同時(shí)或相繼凝固機(jī)械球墨鑄鐵件,改進(jìn)澆注系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。4.適當(dāng)降低澆注溫度。5.控制模具的冷卻時(shí)間。6.當(dāng)機(jī)械球墨鑄鐵件變形時(shí),使用熱校正方法。7.正確控制熱處理溫度,降低淬火冷卻速度。
泊頭市東宇鑄業(yè)有限公司http://www.btdyzy.com)主營(yíng)各種電梯部件、汽車零部件、閥門配件及灰口鑄鐵件的生產(chǎn)及加工。已成為集鑄造、機(jī)械加工為一體的綜合性企業(yè)。規(guī)模擴(kuò)大的同時(shí),產(chǎn)品質(zhì)量日益,品種日益豐富。歡迎新老客戶前來致電選購(gòu)。
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