■ 鈑金工藝是重要基礎(chǔ)

鈑金不是整車工藝的全部，但確實貢獻(xiàn)很大，鈑金的材質(zhì)、工藝的精度都是決定整車的基礎(chǔ)。鈑金件的平整度、接縫主要依靠汽車制造中的沖壓、焊接兩項工藝。只有鈑金工藝過關(guān)了，才能開始漆面（涂裝）、燈具等塑料件（零部件制造+總裝）等各項考量項目，這些同樣直接影響到消費(fèi)者看車的觀感，這些我們后面會說到。

■ 鈑金漆面如何能做好？

自動化、精益化才是王道

話雖如此，但是如何能做到良好的鈑金、漆面工藝呢？拿剛剛建成投產(chǎn)的吉利寶雞工廠舉例，看看自主品牌如何在工藝上看齊合資的。

另外，出色的鈑金工藝，能夠為車身塑造出更有立體感的線條。比如博越的內(nèi)凹雙腰線的設(shè)計，這在以前的自主品牌車型上很難見到，而如今依靠先進(jìn)的鈑金工藝，這類復(fù)雜表面的處理技術(shù)逐漸成熟，這也就是為什么近年來自主品牌推出的車型“顏值”越來越高的原因之一。

鈑金工藝的精度是基礎(chǔ)，但同時也只是車身表面工藝的起步，還需要燈具以及各種裝飾組件的點綴，才能最終凸顯出一臺車的細(xì)節(jié)。

如果說車身外觀是一道家常菜——回鍋肉，那么鈑金件本身就是五花肉，固然很重要，但是沒有上好的豆瓣（漆面涂裝）加持怎么行呢？光有肉也不行呢，還得有其他配菜尤其是蒜苗（其它車身零部件比如燈具、保險杠、裝飾條什么的），這樣都做到位了，才有美味佳肴。

還是以博越誕生的吉利寶雞工廠為例，我們來看一下涂裝過程中有何玄機(jī)。

■ 一盤好菜 配菜和擺盤也很關(guān)鍵

各個配件的精密程度以及組件之間的組裝接縫也是衡量一臺車是否精美的標(biāo)準(zhǔn)

■ 每天都能看的最多才是核心——內(nèi)飾不簡單

有了好的鈑金和漆面，對于吸引消費(fèi)者可謂成功了第一步，不過相比外觀，內(nèi)飾的做工甚至更重要——因為你每天面對的都是它，直接影響心情啊。消費(fèi)者看實車也同樣如此，座椅舒不舒服，內(nèi)飾手感如何，這很可能決定用戶的取舍——看照片不好使，一定要看真車哦。

■ 大家平時不關(guān)注的哪些細(xì)節(jié)

外觀內(nèi)飾都是大家常見的，而對于現(xiàn)在多數(shù)用戶來說，很多地方卻不經(jīng)常關(guān)注，其實這些和鈑金工藝一樣，同樣能體現(xiàn)造車的工藝水準(zhǔn)和用心程度，不信我們再看看下面這些細(xì)節(jié)——也建議您到店看車的時候，多注意類似的方面，細(xì)節(jié)論成敗嘛。更何況發(fā)動機(jī)艙和底盤鈑金是能直接影響到舒適性和靜謐性的哦。

① 發(fā)動機(jī)的細(xì)節(jié)設(shè)計

不只是加蓋子那么簡單

② 底盤的細(xì)節(jié)處理

護(hù)板涂層一個也不能少

③ 后備箱的細(xì)節(jié)處理

什么叫毛刺？沒聽說

結(jié)語：一輛汽車牽涉的方面很多，外觀內(nèi)飾這些“面子”的做工只是整車工藝的其中一部分，還有很多類似發(fā)動機(jī)艙、底盤等“里子”部分，有里有面才是一部用心的汽車。