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四川液壓頂升定制~鼎恒液壓制造液壓頂升設(shè)備

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所在地：	河北滄州市
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最后更新：	2024-11-22 16:45
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公司基本資料信息

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詳細(xì)說明

該液壓頂升設(shè)備為單作用雙級(jí)液壓缸，用于垂直起降工作,回程需外力或自重回位。設(shè)備結(jié)構(gòu)嚴(yán)謹(jǐn)緊湊、平穩(wěn)、操作簡(jiǎn)便、載荷可調(diào)、安裝快捷、同步精度高。
液壓頂升設(shè)備優(yōu)點(diǎn)：
1、操作簡(jiǎn)便、載荷可調(diào)、設(shè)備提升時(shí)平穩(wěn)、同步效果好。
2、可與內(nèi)圈自動(dòng)焊機(jī)交叉作業(yè)。
3、兼容性好，節(jié)省客戶的工裝成本。
液壓頂升設(shè)備支架總成施工方法有以下六種：液壓提升倒裝、中心柱倒裝，充氣頂升倒裝、水浮倒裝、正裝法、機(jī)械頂升倒裝。在先期施工的罐底板上安裝數(shù)個(gè)固定墊墩 (400mm 高 , 間距 3-4 米 ), 然后組裝層壁板和頂蓋板 , 沿罐內(nèi)壁 400mm 處均布數(shù)臺(tái)（根據(jù)計(jì)算確定）液壓提升機(jī)，以提升機(jī)的滑動(dòng)托架托住固定在罐內(nèi)壁的脹圈下部 , 操縱液壓提升機(jī)的控制柜，集中控制各液壓機(jī)的動(dòng)作.
套液壓提升設(shè)備即儲(chǔ)罐安裝設(shè)備。主要用于各種大型儲(chǔ)罐、氣柜、電廠脫硫塔等鋼結(jié)構(gòu)的倒裝提升安裝。大型重物的平移也普遍采用此項(xiàng)技術(shù)。
液壓頂升設(shè)備安裝：
(1)液壓頂升設(shè)備安放在平整牢固地面上，且應(yīng)干燥通風(fēng)、防潮、防雨以及避免太陽直曬，應(yīng)安裝防雨泵棚。
(2)液壓頂升設(shè)備供壓系統(tǒng)，應(yīng)按泵站系統(tǒng)圖將各高壓管、閥門、接頭連接好，并與頂升立柱上的液壓千斤頂相連，注意所有千斤頂進(jìn)出口一致，上油嘴為回程油壓管，下油嘴為上升油壓管，檢驗(yàn)連接是否牢靠。供壓部件不應(yīng)與底板直接接觸，且應(yīng)有防燙、防扎等遮擋措施。在連接液壓膠管時(shí)，嚴(yán)禁帶入泥砂，以免損壞千斤頂。
(3)液壓頂升設(shè)備供電部分安裝。按電氣技術(shù)要求安裝。

液壓提升裝置運(yùn)行控制問題和基本原則
一、防爆液壓提升裝置運(yùn)行控制存在的技術(shù)問題
目前防爆液壓提升裝置雖然在降低能耗與噪聲、控制漏油污染、提高運(yùn)行工作效率和工作可靠性等方面，已有不少研究成果得到推廣與應(yīng)用，促進(jìn)了提升裝置的發(fā)展，但在實(shí)際生產(chǎn)中，因?yàn)橐簤禾嵘b置存在的一些難以克服的原理性問題，對(duì)液壓提升裝置的使用和煤礦的生產(chǎn)仍有較大的威脅，其主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
(1)變量泵控定量液壓馬達(dá)的容積式調(diào)速回路可控性差
液壓提升設(shè)備采用的是變量泵控定量液壓馬達(dá)的容積式調(diào)速回路，導(dǎo)致液壓提升裝置的可控性差，平層精度很低，沖擊振蕩顯著，提升效率低。
這種調(diào)速方式是開環(huán)控制，馬達(dá)的輸出轉(zhuǎn)速依靠系統(tǒng)的調(diào)節(jié)精度控制，無轉(zhuǎn)速反饋。但因?yàn)樵谡麄€(gè)液壓伺服控制系統(tǒng)中，諸如減壓式比例閥和比例油缸等控制元件都存在較大的死區(qū)等非線性因素，液壓泵、馬達(dá)的容積效率也隨系統(tǒng)的壓力、油液粘度及溫度等的變化而變化，加之液壓油的可壓縮性、管路的彈性、液壓元件的泄漏等因素，從而使輸入液壓馬達(dá)的流量不穩(wěn)定，因此液壓馬達(dá)的輸出動(dòng)態(tài)參數(shù)根本難以得到控制；提升裝置的啟動(dòng)、加速、勻速和減速停車等不同階段的控制只能僅憑司機(jī)手動(dòng)操作控制，許多隱患也由此而生，如液壓提升裝置的平層精度很低，難以滿足規(guī)定的誤差值(士50mm)，提升容器的累積誤差較大，并且要靠司機(jī)一次或多次微動(dòng)操作才能使提升容器達(dá)到規(guī)定?？课恢茫瑖?yán)重影響了提升效率。
(2)液壓頂升設(shè)備的液壓驅(qū)動(dòng)回路與制動(dòng)回路的動(dòng)作存在協(xié)同性問題
在液壓頂升裝置加速起動(dòng)、減速停車的瞬間，司機(jī)操作減壓式比例閥向液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)與制動(dòng)系統(tǒng)同時(shí)發(fā)出控制信號(hào)，驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)液壓馬達(dá)輸出轉(zhuǎn)速與輸出扭矩逐漸動(dòng)態(tài)地建立，同時(shí)液壓制動(dòng)系統(tǒng)松閘或抱閘制動(dòng)，兩者協(xié)同配合實(shí)現(xiàn)負(fù)載的升降。但因?yàn)橐簤候?qū)動(dòng)系統(tǒng)為泵控馬達(dá)系統(tǒng)，而制動(dòng)系統(tǒng)為閥控缸系統(tǒng)，相比之下，前者的響應(yīng)速度慢很多，雖然在液壓制動(dòng)系統(tǒng)中設(shè)置有節(jié)流閥以調(diào)節(jié)制動(dòng)、松閘時(shí)間，但因負(fù)載、油溫等因素的影響，液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)扭矩、轉(zhuǎn)速建立或降低時(shí)間均是個(gè)變量，從而引起常見的“上坡起動(dòng)負(fù)載瞬時(shí)下滑”與停車時(shí)系統(tǒng)壓力沖擊現(xiàn)象，嚴(yán)重失控時(shí)往往對(duì)煤礦斜井人員的運(yùn)輸、井下作業(yè)人員的生命及生產(chǎn)造成嚴(yán)重威脅，甚至引起巨大的經(jīng)濟(jì)損失。
液壓頂升設(shè)備系統(tǒng)具有的制動(dòng)是制動(dòng)，沒有二級(jí)制動(dòng)，只是在系統(tǒng)停車和緊急停車時(shí)制動(dòng)滾筒，不參與系統(tǒng)的調(diào)速，但系統(tǒng)在運(yùn)行過程中，尤其在停車段，巷道的傾角會(huì)發(fā)生變化，提升裝置容器的運(yùn)行速度僅靠司機(jī)人工控制，容易造成了停車松繩現(xiàn)象，影響系統(tǒng)的運(yùn)行。
(3)液壓提升裝置的自動(dòng)化水平低，主要依靠人工操作和監(jiān)控，效率低，性差
液壓提升裝置的控制主要依靠操作人員來監(jiān)控指示器和運(yùn)行速度值，手動(dòng)操作減壓式比例控制閥，向液壓泵輸入液壓控制信號(hào)，從而改變泵輸出及輸入液壓馬達(dá)的液壓油流量和它的輸出轉(zhuǎn)速，實(shí)現(xiàn)對(duì)提升容器的位置控制。這種操作方式自動(dòng)化水平低，因?yàn)樗緳C(jī)手工操作存在的隨意性、不性和操作速度的不可重復(fù)性，影響提升裝置的準(zhǔn)確平穩(wěn)運(yùn)行。特別是在減速段，雖然提升裝置容器實(shí)際位置變化不太大，但每次均不同，這樣司機(jī)確定的減速點(diǎn)不完全相同，且減速度的控制完全由司機(jī)手動(dòng)操作減壓式比例控制閥確定，減速度變化大，進(jìn)而造成停車點(diǎn)變化和停車時(shí)的沖擊震蕩，性差，人員乘坐的舒適性也很差。由于工作過程中，整個(gè)提升裝置都處于振動(dòng)、噪聲環(huán)境狀態(tài)，司機(jī)很容易疲勞，嚴(yán)重影響司機(jī)的操作能力，危害提升裝置的運(yùn)行。
二、液壓提升設(shè)備的基本原則
液壓頂升合理確定提升點(diǎn)的位置和數(shù)量，是大型鋼析架整體液壓頂升裝置施工中一項(xiàng)非常重要的工作，它直接關(guān)系到鋼析架在提升過程中的穩(wěn)定性、可靠性和施工經(jīng)濟(jì)性。因此，應(yīng)經(jīng)過慎重考慮和計(jì)算來確定提升點(diǎn)的位置和數(shù)量。在確定提升點(diǎn)的位置和數(shù)量之前，應(yīng)先計(jì)算出較大提升荷載，然后根據(jù)較大提升荷載來確定液壓千斤頂(液壓提升器)的數(shù)量。
合理確定提升點(diǎn)的位置與數(shù)量的基本原則是:
(l)提升點(diǎn)選取的原則是保證鋼析架整體結(jié)構(gòu)受力合理，并切實(shí)保證鋼析架在提升過程中的穩(wěn)定性。
(2)在保證和質(zhì)量的前提下，盡量減少提升點(diǎn)數(shù)量。
(3)單體設(shè)備承載能力符合設(shè)計(jì)要求，并且每個(gè)提升設(shè)備所承受的荷載盡可能接近。為了使用設(shè)備，應(yīng)將設(shè)備的額定起重能力乘以折減系數(shù)，如液壓千斤頂可取0.5~0.6。
(4)為確保構(gòu)件本身整體提升中的穩(wěn)定性和就位性，提升點(diǎn)宜選在精架的下弦節(jié)點(diǎn)處。
(5)每一個(gè)提升點(diǎn)的選擇做到既要節(jié)省液壓頂升裝置又要保證析架桿件的受力不超過設(shè)計(jì)荷載要求，尤其是拉桿變壓桿時(shí)，能保證桿件不因失穩(wěn)而破壞。
(6)提升點(diǎn)的位置應(yīng)盡量選在結(jié)構(gòu)內(nèi)力較有利處，如支座處或與支座較接近處，以便析架提升時(shí)的受力情況盡量與設(shè)計(jì)的受力情況類似。
(7)各提升點(diǎn)的選擇應(yīng)盡量以析架中心為對(duì)稱中心，以析架主軸線為對(duì)稱軸，以保證整個(gè)提升過程平穩(wěn)。
(8)凡是提升點(diǎn)與設(shè)計(jì)支座位置、數(shù)量不同、或有可能產(chǎn)生內(nèi)力不利的變化時(shí)，均應(yīng)通過驗(yàn)算，以確定提升時(shí)析架桿件的內(nèi)力，并作相應(yīng)處理。如:若接近設(shè)計(jì)應(yīng)力，可不作處理；若比設(shè)計(jì)應(yīng)力大，作加固或其它處理。
滄州鼎恒液壓機(jī)械制造有限公司(http://www.czdhyy.com)是一家以液壓提升器、液壓提升機(jī)械及其配套設(shè)備為主，集設(shè)計(jì)、開發(fā)、生產(chǎn)于一體的液壓機(jī)械設(shè)備制造公司，為我國(guó)安裝工程的事業(yè)奉獻(xiàn)光熱，為鍛造我國(guó)液壓提升產(chǎn)業(yè)豐碑而向前。

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